建设职教大省系列报道之五：安徽省汽车工业学校抢抓机遇 奋力跨越争创国家示范

近年来，安徽省汽车工业学校坚持以科学发展观为指导，抢抓机遇，奋力跨越，成为全省首个在校生规模超万人、首个建设新校区、首个成功承办全省中职运动会、首个成立职教集团、首批开展中外合作办学、首批创建国家级示范的中等职业学校，走出了一段不寻常的发展历程。 首创万人中职 招生规模更大

从2003年起，安徽省汽车工业学校招生人数连年创新高，2007年就已成为我省首个也是唯一一所在校生突破万人的中职学校，招生规模连续三年实现千人递增，连续五年名列全省第一。招得进、管得住、教得好、就好业已成为安徽省汽车工业学校培养合格人才“产品”的良性循环“生产链”。

省委教育工委、省教育厅厅长程艺（左一）在安徽省汽车工业学校指导工作

有准备会赢，没准备肯定不会赢，扎实做好招生工作乃是中等职业学校生存和发展的关键。近年来学校招生人数屡创新高，领导班子并没有在成绩面前沾沾自喜，而是清醒认识到：学校以前是中专学校里面的小学校，基础差，底子薄，又遭遇过2001年前后职业教育大滑坡，招生形势好转，不等于竞争不激烈。学校生存危机意识非常强，将招生工作作为各项工作的重中之重，人人都把招生放在第一位。校领导也是身先士卒，主动放弃寒暑假和节假日，联系基层学校广建生源基地，教职员工或主动报名参加各地录取工作，或打遍所有亲友的电话为学校寻找生源，或冒着寒冬酷暑深入中学进行宣传，不断提升学校知名度。

学校在全省最早探索“1+2”模式联合办学，从2003年起，先后与全省十几个市、县20多所职学校及基层中学联合，08年起与省电大合办远程教育汽修专业大专班等，在实现城乡携手协作、职普教协调发展等方面取得积极成效。通过加强与市、县职高及基层中学联合办学，实现优势互补，谋求共同发展，为在更高层次上转移农村劳动力、服务地方经济等进行着有益探索。

随着近几年就业市场对技能人才需求年年增长，学校近几年毕业生就业率高，就业档次高，收入待遇高起到了良好的宣传示范效应。在学生中产生了“家族式学生”的现象，即哥哥姐姐尝到了就业好的甜头，又介绍弟弟妹妹或是亲朋好友来校就读，形成连锁反应。

省教育厅副厅长江春出席安徽省汽车工业学校成立30周年庆典

首辟职教新苑 办学实力更强

2002年，我省中职教育刚刚走出低谷，学校生源回增，行业优势渐显，但却受到办学条件制约，学校领导班子果断做出决定，率先在双凤工业园征地开辟第二校区，广大教职工心系学校，主动集资委托银行贷款，为开辟新区积攒启动资金。校领导和全体教职工一起艰苦奋斗，自力更生，节俭办学，克服了重重困难。2005年秋正式开工建设，2006年10月，新区一期工程建成并陆续投入使用，经过多年拓荒建设，学校自筹资金完成70000多平米建筑、近亿元投资、容纳6000人办学规模的建设任务，现拥有汽车底盘、汽车电气、发动机、机械加工、电工电子、数控、焊接等千万元的实验实训设施；建有部颁二级标准的驾训场地及仿真模拟驾训系统等，还拥有国家级汽车维修实训基地、省级汽车专业骨干教师培训基地、教育部与上海通用AYEC项目和省级技能鉴定所，成为江汽、安凯、合力、奇瑞、华菱等企业职工培训基地，一座现代化职业基地正在合肥北城区屹然崛起。

安徽省汽车职教集团举行2009年年会

首建职教集团 人才培养更优

在长期以来与江汽、安凯、奇瑞、星马、合力、德尔福、美菱以及省外众多现代化大中型企业保持长期稳定合作关系的基础上，2006年，学校率先组建全省首个职教集团--安徽汽车职业教育集团，校企间合作交流更为频繁和深入。一是工学结合，对接产业岗位。先后定向开办了安凯车辆班、星马汽车班、江汽车桥班、奇瑞汽制班、合力焊接班、合肥朝柴班、“试车员”特色班等，开展“订单”培养与“菜单”教学。为汽车企业培训汽车服务工